Gids · Kosten
Kosten elektrisch varen & ombouw
Een complete ombouw naar elektrisch vraagt een investering in dezelfde orde van grootte als een nieuwe brandstofmotor van 10 tot 20 pk (indicatie). Daarna dalen de kosten: een vaardag op stroom blijft doorgaans onder € 1, waar dezelfde dag op brandstof al snel zo'n € 15 kost (indicatie). Ook het jaarlijkse onderhoud wordt goedkoper, omdat olie, filters en carburateur verdwijnen.
Wat kost het ombouwen van een boot naar elektrisch?
Reken op een totaalinvestering in dezelfde orde van grootte als een nieuwe brandstofmotor van 10 tot 20 pk (indicatie). De precieze prijs hangt af van het gewenste vermogen, de accucapaciteit en de staat van de motorfundatie.
In die investering zit het complete traject: demontage van de oude motor en tank, aanpassen van de fundatie, de inbouw van elektromotor, accupakket, Motor Controller, bediening en display, en de afsluitende testvaart. Hoe dat stap voor stap verloopt, leest u op de pagina over het ombouwen van een boot naar elektrisch. Na een intakegesprek ontvangt u een offerte op maat, zodat u vooraf precies weet waar u aan toe bent.
| Kostenpost | Indicatie | Toelichting |
|---|---|---|
| Ombouw (eenmalige investering) | orde van een nieuwe brandstofmotor van 10–20 pk (indicatie) | Afhankelijk van gewenst vermogen, accucapaciteit en de staat van de motorfundatie. |
| Vaardag op benzine of diesel | ± € 15 (indicatie) | Brandstofkosten van een gemiddelde vaardag. |
| Vaardag elektrisch | < € 1 (indicatie) | Stroomkosten bij laden via walstroom, tegen uw eigen energietarief. |
| Onderhoud per jaar | honderden euro's lager (indicatie) | Geen olie, filters, pakkingen of carburateur meer die aandacht vragen. |
Laatst bijgewerkt op . Indicaties worden jaarlijks gecontroleerd.
Wat kost elektrisch varen per dag?
Minder dan één euro aan stroom per vaardag (indicatie). Dezelfde dag op benzine of diesel kost al gauw zo’n vijftien euro (indicatie).
U laadt het accupakket via walstroom op uw ligplaats of in de stalling, tegen het tarief van uw eigen energiecontract. Hoeveel energie een vaardag vraagt, hangt vooral af van uw vaarsnelheid — hoe dat werkt, leest u in het hoofdstuk over de actieradius van een elektrische boot.
- Vaardag op brandstof
- ± € 15 (indicatie)
- Vaardag elektrisch
- < € 1 (indicatie)
Wanneer verdient de ombouw zich terug?
Daar is geen vast omslagpunt voor te geven: het hangt af van hoe vaak u vaart en wat uw huidige motor u jaarlijks kost. Drie factoren bepalen de rekensom.
Uw vaarfrequentie
Elke vaardag scheelt ruwweg het verschil tussen brandstof- en stroomkosten (indicatie). Wie wekelijks vaart, loopt de investering dus aanzienlijk sneller in dan wie een paar keer per seizoen het water op gaat.
Het onderhoudsverschil
Zonder olie, filters en carburateur bespaart u jaarlijks honderden euro’s op onderhoud (indicatie). Wat een jaarlijkse controle wél inhoudt, leest u bij onderhoud van een elektrische boot.
Het moment van overstappen
Staat uw huidige motor toch al voor vervanging of groot onderhoud, dan telt in feite alleen de meerprijs ten opzichte van een nieuwe brandstofmotor. In die situatie valt de rekensom het snelst in het voordeel van elektrisch uit.
In het intakegesprek maken we deze rekensom concreet voor uw boot en uw vaargedrag — met een offerte op maat als uitkomst.
Veelgestelde vragen over kosten
Kan ik vooraf een kostenindicatie krijgen voor mijn eigen boot?
Ja. Na een intakegesprek — aan de werkplaats of telefonisch — ontvangt u een offerte op maat met motorkeuze, accucapaciteit en planning. U weet zo vooraf wat de ombouw voor uw boot kost, voordat u iets beslist.
Wat kost bootonderhoud bij ElektroMarine?
U ontvangt vooraf een offerte, zodat u nooit voor verrassingen staat. De prijs hangt af van het type boot, de motor en de gewenste werkzaamheden. Neem contact op voor een vrijblijvende afspraak in de werkplaats of op locatie.
Hoeveel onderhoud heeft een elektrische boot nodig?
Aanzienlijk minder dan een boot met verbrandingsmotor: er is geen olie, filter of carburateur die aandacht vraagt. Wij adviseren wél een jaarlijkse controle van aandrijving, accu's en boordnet, zodat kleine afwijkingen vroeg worden opgemerkt.
Verder lezen? Terug naar de complete gids elektrisch varen.
Weten waar ú aan toe bent?
Na één intakegesprek heeft u een offerte op maat: motorkeuze, accucapaciteit en planning — zonder verrassingen achteraf.
Elektromarine Botenservices · Correspondentieadres: Calslaan 2, 2314 GJ Leiden